Японские автомобили привлекают внимание российских автолюбителей за высокое качество сборки и доступные цены. Поэтому такой вопрос, как растаможка авто из Японии, не теряет своей актуальности. Особенно интересен он жителям Дальнего Востока, у которых больше возможностей ввезти машину из страны производителя. Пользуются спросом как новые, так и подержанные автомобили.
Особенности растаможки авто из Японии
При покупке автомобиля необходимо обращать внимание на правильность заполнения документов и соответствие информации в них фактическим данным автомобиля. Документы должны быть оригинальные. Обязательным условием успешного прохождения таможенных процедур является соответствие технических характеристик машины требованиям экологического стандарта Евро-5. Так как таможенные пошлины на ввоз автомобилей в Россию можно рассчитать, отталкиваясь от даты выпуска машины, перед покупкой следует её уточнить. Необходимо помнить, что дата выпуска не всегда указывается в документах на транспортное средство. Там может стоять только дата первоначальной постановки на учет.
До ввоза автомобиля будущий владелец должен внести таможенный депозит. Он представляет собой авансовый платеж в счет таможенных пошлин и сборов. Посчитать сумму депозита можно самостоятельно, используя тарифы ФТС или воспользоваться одним из многочисленных онлайн-калькуляторов в интернете. Деньги следует перечислить на счет таможенной службы. Эту операцию нужно провести заранее, чтобы на момент приобретения авто иметь на руках расписку о поступлении денег и таможенный сертификат. Если при предварительном расчете сумма затрат на растаможку оказывается очень высокой, лучше подобрать другие способы приобретения автомобиля. Японские машины можно поискать в других государствах, соседних с Россией. Их можно пригнать из Беларуси, Украины, Казахстана. Необходимо только выяснить, сколько придется заплатить за таможенное оформление.
Важно! Растаможить авто из Японии можно уже во Владивостоке. ПТС, который получит владелец после завершения растаможки, будет иметь номер, начинающийся на 25. Он указывает на то, что документ выдан в Приморском крае.
Порядок прохождения
Чтобы растаможить купленную японскую машину на пункте таможенного контроля нужно будет предоставить:
- оригиналы и копии документов на автомобиль;
- таможенную декларацию формы ТД-6;
- сертификат и расписку, полученную после внесения таможенного депозита;
- страховой полис.
В случае если владелец сам сопровождает покупку, в декларации ТД-6 автомобиль обозначается, как сопровождаемый багаж. При отсутствии сопровождения необходимо указать номер контейнера и наименование грузового судна, на котором осуществляется доставка. Документы предварительно проверяют на пункте таможенного контроля на подлинность. После этого собственнику авто назначается дата посещения терминала таможни, где документы примут на проверку, а автомобиль поставят на стоянку временного хранения. За несколько дней сотрудники таможни сверят данные автомобиля с документацией, проведут растаможку и выдадут владельцу ПТС. Растаможенный автомобиль можно будет ставить на учет в ГИБДД.
Расходы на оформление
Стоимость растаможки, кроме оплаты таможенных сборов, будет включать в себя утилизационный сбор. На размер таможенных сборов влияют такие показатели, как:
- стоимость машины;
- год выпуска;
- мощность двигателя;
- тип двигателя.
При выборе коэффициента растаможки все автомобили подразделяют по возрасту на три группы:
- Авто, выпущенные менее трех лет назад. Они относятся к новому транспорту.
- Модели, прослужившие от трех до пяти лет.
- Машины, эксплуатируемые более 5 лет.
Подсчитывать возраст машины нужно в месяцах. Важно не допустить в этом ошибку, чтобы авто не оказалось из другой группы, нежели предполагалось ранее. Из всех автомобилей наиболее низкие коэффициенты применяются для второй группы. Поэтому их приобретать наиболее выгодно. Сумма платежей за новую технику значительно выше. Но если сравнить затраты на ввоз нового японского автомобиля в Россию с ценами в автосалонах, то таможенные платежи могут показаться не такими уж большими. Невыгодно завозить и старые автомобили. Они менее соответствуют экологическим стандартам, считаются подлежащими утилизации и облагаются высокими пошлинами. Существует еще отдельная группа автомобилей, которые имеют свои особенности при таможенном оформлении. Это машины со сроком службы более 30 лет. Оформление таких машин обойдется недорого. Они считаются раритетными моделями, и их можно ввозить в Россию без уплаты таможенных сборов.
На размер пошлин влияет и юридический статус покупателя авто. Будет различной стоимость оформления для физических и юридических лиц. Для юридических лиц определяется совокупный таможенный платеж. Физические лица вносят таможенные платежи исходя из единой таможенной ставки. Кроме этого, предприятия и организации обязаны заплатить более высокий утилизационный сбор.
Какие дополнительные траты могут возникнуть
Некоторые автовладельцы при покупке машины из Японии прибегают к услугам таможенных брокеров. Эти специалисты выполняет оформление всей документации на ввезенный транспорт. Участие владельца требуется только при получении ПТС. В каждой отдельной ситуации работа брокера может стоить по-разному. Размер оплаты зависит от:
- стоимости автомобиля;
- его веса;
- места доставки;
- других факторов.
Пользоваться услугами брокера или нет, каждый решает самостоятельно. Но если нет времени и желания изучать таможенные правила, можно поручить эту работу профессионалу.
Почему важно соблюдать правила растаможки
При растаможивании автомобиля важно выполнять установленные законодательством требования. Несоблюдение сроков оформления документов, неверные сведения о транспортном средстве, уклонение от внесения обязательных платежей могут привести к большим проблемам. Среди них может быть:
- задержка авто для проведения дополнительной экспертизы;
- наложение штрафных санкций;
- конфискация или официальное отчуждение машины;
- привлечение покупателя к административной или уголовной ответственности.
Поэтому планируя ввоз автомобиля из Японии, нужно рассматривать легальные способы его растаможки. При этом следует учитывать все возможные дополнительные затраты.
