Желание поставить ксеноновые лампы в фары автомобиля связано с недостаточной яркостью штатных галогенок. Преимущества ксенона перед обычными лампами заключается не только в лучшем освещении дорожного полотна, но и большем ресурсе. ПДД допускает установку газоразрядных ламп не во все автомобили, а владельцу может быть выписан штраф за ксенон.
Подробнее про штрафные санкции
Причина, по которой ГИБДД борется с незаконной установкой ксенона – это рассеянный пучок света большой мощности, который в неправильных фарах может сильно ослеплять встречных водителей. В ПДД требования к внешним световым приборам прописаны в статье 12.5 часть 3.
В ней сказано о запрете на использование ламп и рассеивателей, которые не соответствуют типу прибора, а также запрещается установка красных фонарей и отражателей. Данное нарушение наказывается лишением ВУ и изъятием световых приборов.
Таким образом, если сотрудник ГИБДД выявит “колхозный ксенон” на автомобиле, то его владелец с высокой долей вероятности лишится прав.
Другие меры наказания
Ранее установка ксенона наказывалась исключительно штрафом до 2000 рублей, но с 2016 года эта мера была отменена. На практике, за первое правонарушение водителю выписывают штраф от 500 до 3000 рублей в качестве предупреждения.
При повторном задержании с ксеноном ВУ изымается.
Можно ли избежать ответственности?
Перед установкой газоразрядных ламп в фару своего автомобиля стоит внимательно изучить маркировку на устройстве. Буква H означает использование только галогеновых источников света, а установка ксенона или светодиодов запрещена. Маркировка D, DC, DCR позволяет использовать ксенон, а автомобиль оснащен всеми необходимыми для этого устройствами. В этом случае обвинения сотрудника ГИБДД в незаконном внесении изменений в конструкцию будут неправомерны.
Отсутствие специальных кодов для расшифровки маркировки фар у инспектора является поводом ограничиться предупреждением или выписать денежный штраф за ксенон в размере 500 рублей за неисправность ламп головного света статья 12.5 часть 1. Так как расположение световых приборов, спектр и непрерывность свечения не меняется.
Проверять автомобиль на предмет установки “колхозного” ксенона инспектора могут на стационарных постах и при патрулировании. Поэтому не рекомендуется установка яркого ксенона с температурой от 6000 К, чтобы не привлекать внимание со стороны ГИБДД.
Если дело дошло до суда, то для вынесения решения потребуется проведение экспертизы на соответствие установленных приборов требованиям ГОСТ и протокол нарушения. Без этих документов изъятие водительского удостоверения в ходе судебного заседания незаконно и может быть обжаловано.
Изменения в размере штрафа за ксенон
До 2015 года штрафы за ксенон были в пределах 500 рублей. После попытки легализации сумма штрафа увеличилась, а инспекторов обязали проверять автомобили только на стационарных постах. С 2018 года это ограничение было снято, также как и сумма штрафа за установку ксенона в фары. Теперь КоАП предполагает только лишение прав на срок до года за это правонарушение.
В 2019 году изменений в ПДД не предвидится.
Владельцы автомобилей с самодельными ксеноновыми лампами в фарах и противотуманках находятся в группе риска. Чтобы избежать возможных неприятностей на дорогах следует изучить маркировку световых приборов или отказаться от установки “левого” ксенона. Нельзя забывать о том, что на дорогах есть другие участники движения, которые могут быть ослеплены подобным ксеноном.
