Разберемся, какой ксенон лучше поставить

Ксеноновая лампа представляет собой газоразрядный источник излучения. При прохождении через инертный газ высоковольтных импульсов электрического тока образуется световой пучок, близкий по спектру к дневному освещению. Установка ксеноновых ламп в головную автомобильную оптику обеспечивает хорошую видимость дороги.

Водитель меньше устает в длительных поездках, снижается риск возникновения аварийных ситуаций. Следует разобраться, какой ксенон лучше поставить.

Советы по выбору ксеноновых ламп

Какой ксенон поставить в конкретную модель автомобиля, определяется следующими характеристиками:

  • цветовой температурой, определяющей оттенок светового пучка, измеряется в Кельвинах (К);
  • диаметром цоколя соответствующим размерам фары;
  • мощностью, определяющей яркость и интенсивность свечения;
  • раздельным или совмещенным режимом работы ближнего и дальнего света.

Место расположения в автомобильной оптике той или иной модификации ксеноновых ламп зависит от параметров мощности и цветовой температуры.

Конструкция фары с раздельными источниками ближнего и дальнего света предусматривает установку ксенона, с совмещенным освещением – комплекта биксенона.

Для ближнего и дальнего света

Температура свечения газоразрядных источников, подходящая для формирования пучков ближнего и дальнего света, показана на следующих рисунках:

Ксеноновые лампы с цветовой температурой 5000К и 6000К хорошо подходят для создания светового потока дальнего освещения, наиболее близкого по спектру к дневному. Ими часто пользуются российские водители.

Штатно устанавливаемые производителями автомобилей комплекты ксенона имеют температуру свечения 4300К.

Световой пучок ближнего освещения требует менее яркого излучения. Оно образуется ксеноновыми лампами с цветовой температурой 9000-10000К.

Для ПТФ

В противотуманные фары устанавливают ксеноновые лампы с желтоватым оттенком светового потока цветовой температуры 3000-3500К. Такое освещение дает хорошую видимость дорожного полотна в условиях сгустившегося тумана.

В задний ход

Включающиеся при движении автомобиля задним ходом фары должны хорошо освещать дорогу и не ослеплять других водителей. Этим условиям отвечают источники света с цветовой температурой 7000-8000К.

Читайте также:  Все про пересечение проезжих частей на перекрестке

Для мотоцикла и другой техники

Для установки ксенона на мотоцикл и другую технику необходимо предварительно получить разрешение органов автоинспекции. Если этого не сделать владельца могут привлечь к административной ответственности в виде выплаты штрафа или даже лишения водительского удостоверения.

В мотоцикле дорожное полотно освещается одной фарой.

Для хорошей видимости устанавливаемый в нее ксеноновый источник излучения должен обладать достаточной яркостью и мощностью с цветовой температурой от 5000К.

Что лучше поставить в линзы?

Установка ксенона допускается в фары, снабженные линзами. Иначе световой поток не будет фокусироваться в одной точке, обеспечивая хорошую видимость, а будет беспорядочно рассеиваться в окружающем пространстве. При правильной настройке фары сформированной линзой световой пучок не будет ослеплять водителей встречных и попутных автомобилей.

Какие фирмы выпускают надежные решения

Надежные производители ксенона показаны в следующем рейтинге.

Рейтинг

Лучшие производители ксенона, стоимость их продукции, положительные и отрицательные качества показаны в следующей таблице:

Ведущие мировые производители, например Philips или Hella, не выпускают комплекты ксенона для установки в нештатном порядке.

Дешевая контрафактная продукция может повредить автомобильную электронику и выйдет из строя очень быстро.

Блоки розжига

Блок розжига представляет собой электронное устройство, формирующее импульс электрического тока нужный для загорания ксеноновой лампы. Производители блоков розжига, штатно устанавливаемых на автомобили, показаны в следующей таблице:

Биксенон

Переключение света с ближнего на дальний в биксеноновой лампе выполняется электромагнитом. Такой осветительный элемент представляет собой ксеноновую лампу с двумя режимами работы. Это более прогрессивное и современное решение. Головная оптика автомобилей ведущих мировых концернов оснащается биксеноновыми лампами.

В заключении отметим, что заводские изделия всегда будут стоить дороже изготовленных полукустарным способом.

Надо проанализировать цены на световое оборудование с одинаковыми техническими характеристиками, изучить отзывы независимых потребителей и после этого принимать решение о покупке.

Оцените статью
Юридический информационный сайт о мире автострахования